あま美の小さな日常

今朝10時頃ガス屋さんがガスコンロや給湯器の点検に訪れた。

液化石油ガス法というものがあって４年に１度以上の検査が義務づけられているらしい。

検査は10分足らずで終わり、ガス漏れもなく、異常なしとの判定を頂いた。

確かにガス漏れはないが、しかし、３つ口コンロのうち２つが動作不良になっている。

温度センサーがついているメインコンロは、火花が出ないので隣のコンロを着けながら同時に回すことで着火するが、火力は極めて弱い。

すぐに着火するコンロは、異常に火力が強くて煤が出るので鍋の底が真っ黒になる。

一番奥の小さなコンロだけがまともに働いているが、元々の火力が弱いので揚げ物などがうまくできない。

”まともに動いていないが、異常ではない”ということだ。

老朽化による機能の衰えなので、異常とは言えないということであり、十分納得できる。

「よろけて歩くのは、歳をとって足腰が弱ったからであって、病気というわけではありませんよ」と同じようにしごくもっともな見解だ。

「嘘はついているが、隠蔽とは言えない」という国会答弁とはぜんぜん違う。

納得はできたが、直らないのは残念だ。

点検に訪れた人によると、修理すると却って高くつくので買い換えた方が安いとのことだった。

今はガステーブル自体の機能も随分と向上しているらしい。

展示会のときに購入すれば、１０万円ほどで安く買えるとのこと。

んー、高いぞ。

仕方がないので、これからもカセットコンロを併用することにする。

最新のガステーブルは温度センサーがついてガス漏れの危険がないし、IHクッキングヒーターは清潔で安全だから良いなぁと思うけど、どっこい、ひとたび停電や災害が起きたら使えるのは、カセットコンロだけだ。

カセットコンロならテーブルに移動して鍋をつつけるし、石焼テーブルを据えれば、焼肉もできる！

何でもできる！！

カセットコンロさえあれば、ガステーブルなんて無くても・・・くそ。

火力が強いところ使うと煤けてしまうのはなぜだろう？

グリルはそのまま使えるので、最近は魚を焼いてばかりいる気がする。

ナイナラ　ナイデ　ナントカ　ナルモノダ

鉢植えの小さな桜の木に花が咲いた。

ろくに手入れもせず庭にただ置いていたようなものなので、健気に咲いた薄桃色の小さな花に嬉しいやら申し訳ないやら。

この頃日本各地で桜の開花の知らせが続いているが、桜は目に見える形でやさしく春の訪れを告げてくれる。

梅ならぬ、桜一輪　一輪ほどの・・・

そこそこ暖かい日が多くなり、我が家のフクロモモンガも少し元気に動きまわるようになった。

もう暖房は要らぬだろうと灯油を切らしたままだが、寒がりの妻はストーブに残っている灯油を透かして見るかのごとく慎重に惜しむようにして使っている。

妻曰く、４月初め頃までけっこう寒いよ・・・と、そうかなぁ？

次の冬までタンクに灯油が残るのは嫌だし、もしかしたら、リッター単位で買い足すことになるかもしれない。

春分を超えたので、これから徐々に昼の時間が長くなる。

奄美の「暖かさ」は素早く「暑さ」に変わる。

Tシャツの動きも活発になってくるだろうから、また、忙しい日々が続くことになる。

がんばらなくては！

暖かな空気は、庭の雑草たちも目覚めさせ、すさまじい勢いでぐんぐん成長させる。

不精な僕も不承ぶしょう格闘せざるを得ない夏がくる・・・

名瀬街で偶然見つけたバンクシーの壁画！！！

まるでそう思わせるような見事な樹木が壁に描かれていた。

枯れたツタなのか？　間近には見ていないのではっきりと判別がつかないが、色合いもいい。

地球温暖化の問題をフェイクニュースだと切り捨てて、パリ協定からの離脱を表明したトランプ大統領のような振る舞いが支持されるようなことがあれば、遠からず人類全体に大きな災いをもたらす・・・みたいな。

絵は言語の壁を超えて万国民に通ずるメッセージと感銘を与えることができる。

以前ネットで、干からびた地面に立つ枯れ木に冷蔵庫型の巣箱とペンギンが描かれている外国の風刺画を見た。

可笑しくて、怖くて、そこに風刺画のチカラを感じた。

地球温暖化について言葉や文章で多くを語らずとも、たった１枚の絵で、ダイレクトに、そして強烈に警鐘を鳴らすことができるのだなと。

「おもしろうて　やがて悲しき　鵜舟かな」

この芭蕉の句のように、最初笑えて、あとでじんわりと悲しみや恐怖が滲み出てくるみたいな、あるいは何らかの問題提起ができるような、そんな風刺画（漫画）が描けたらいいなぁと、思ってはいるのだ。

久しぶりに奄美図書館へ寄って資料にする本を数冊借りた。

ついでに３階で展示されている「子どもマンガ教室」の生徒たちの作品展を見てきた。

マンガ講師の福島さんが先日工房へ来た際に、作品を展示していると教えてくれたのだ。

今回は、コマ割したストーリーマンガはなくて、すべて１枚もののイラストのような作品だけが展示されていた。

今の子どもたちは、パソコンを使ってCGを描けるスキルがあるので、線も色使いもきれいな絵がたくさん展示されていたが、やはり手描きの方が若々しいエネルギーが溢れているように感じた。

コピー用紙に鉛筆だけでもいいから、思いの丈をぶつけているような力強い作品には、巧拙を超えた魅力を感じる。

以前見た展示では、小学生が鉛筆でストーリーマンガを描いていて、作品全体からマンガを描くのが楽しくて仕方がないというような熱が伝わってきた。

ノートでもコピー用紙でも何でもいいから、マンガで物語を描いて、それが楽しい遊びのように感じられるなら、きっと将来漫画家か、あるいはそれに類した職業で活躍してくれそうな気がする。

そして、奄美のことをマンガにしてくれたら・・・と期待するのだ。

おじさんにはそのチカラがないので、島の若いタマゴたちに夢を託してしまう。

願わくば、奄美群島の戦中戦後の暮らしや日本復帰の記憶を留めている人々が存命中のうちに、それらをマンガにしたものを読ませてあげたい。

願わくば、島に生まれたことを誇りに思えるような、そんな島の歴史や文化をマンガといったわかりやすいメディアで子どもたちに伝えたい。

だから、（大人の勝手な押し付けになるかもしれないが）マンガ教室の子どもたちに頑張ってほしいと思うのだ。

奄美図書館の３階に展示されている「マンガ講座（奄美市・瀬戸内町）合同作品展」

みんな絵が上手い。

だから、奄美のことを物語にして描いてほしいなぁ。

聞く本、オーディブルの更新通知があって、ジョン・トッド著／渡部昇一訳の「自分を鍛える！」をダウンロードした。

しばらく聞いていて、どこかで読んだ記憶があると思い、本棚を調べたら文庫本が出てきた。

それで思い出したことがある。

最初にこの本を図書館で借りてきて失くし、購入して弁償したこと。

その後失くした本が出てきてトイレの本棚に置いていたら親戚のオバがひどく気に入って借りていったこと。

本が戻ってこないままそのオバが島を離れたので、新たに文庫本を買ったこと。

そして、今度はオーディブルで。

よっぽど人を惹きつける内容なんだね。

でも、自分の今の受け止め方は少し違っている。

無駄のない時間の管理、優先順位のつけ方、日々の心構え・・・前に読んだ時には、感動し、激しく共感したことが、今は、何だか重くて、ふーっとため息が漏れそう。

今より少しでも向上したい、より良い人生を送りたい、そのためにも勉強が欠かせない、ということについてはその通りだと同感できるが、その中身については、ついていけないと思ってしまう。

本で示されている方法を実践した方が絶対良いに決まっているが、ジョン・トッドが激しく非難する”怠け者”の部分が少なからず自分にあると思うからだ。

時間の使い方、優先順位のつけ方、人との接し方・・・指摘されている有りとあらゆることで、だめだこりゃ的な気分になる。

それでも、それなりに頑張っていればゼロではないはずだから、自分の中の怠け心を揺すり起こしながら、とりあえず努力することはやめないでおこうと思う。

外の景色をぼーっと眺めている時間を勿体無いと感じてしまうと生きるのが辛くなりそう。

ぼちぼち頑張って、ときどきぼーっとして、また頑張って、行こう。

道の景色に足を止めながら、立派な人たちの言葉を杖にしながら・・・

笠利の原ハブ屋のすぐ脇に設置された見晴らし台からの眺め。

腰掛けるところもあるのでぼーっと過ごすのに良いかも。

”川の流れ”というと滔々と流れる大きな河を連想するかもしれないが、そんな逞しいものではない。

それは大河ドラマの偉人たちの世界。

僕の思う川は、山間の小さなせせらぎのこと。

ことさら力むこともなくさらさらと流れて日々を送り人生を全うしたいと願っている。

”願っている”わけだから、現実はそうではないということ。

おそらく、ほとんどすべての人がそうしたさらさらとは流れない人生を送っているのだと思う。

長い年月を恙なく過ごすというのは至難の業。

すべてが順風満帆なんてあり得ない。

躓き、滞り、やっと流れ出したと思ったらまた・・・みたいな人生なのでは？

もし、詰まってしまって流れに滞りがおこると色々な障害が現れる。

人間の体で言えば、排便が滞ると便秘になって、万病の元となる。

血流が滞ると静脈瘤ができ、最悪心筋梗塞や脳梗塞に繋がっていくかもしれない。

支払いが滞ると催促が来て、やがて借金苦に喘ぐことになるかもしれない。

社会との繋がりが滞ると孤立して、誰の助けも得られずに孤独死してしまうかもしれない。

夫婦間の愛情が滞ると何しろ一つ屋根の下で毎日顔を合わすわけだからこれはもう耐えられないかもしれない。

さらに、車の流れが滞ると渋滞となり、電気の流れが滞ると停電となり、水の流れが滞ると断水となり、食料の流れが滞ると飢饉となり、お金の流れが滞ると不景気となり、・・・こうして、人も社会も流れが滞るとたちまち支障が出て、やがて機能停止状態に陥ってしまう。

うわー、書いてみてあらためて気づいたけど、”流れる”ってすごく大事なことなんだ。

”淀む水は腐る”とも言うから流れが止まったらもう最悪だ。

あらゆる流れが滞ることなくスムーズに動いていてほしいと切に願う。

なにしろ僕らは小さな川だから何かあるとすぐに詰まる。

詰まったら、ツマラナイ。

古仁屋の川。

子どもの頃は、ここでウナギをつかまえたりして遊んだんだけどね。

今の子どもたちは、町の中に遊べる場所がないのでツマラナイかも。

今年元旦から毎日欠かさず続けているブログがあやうく昨日で途切れるところだった。

またもや締め切りに間に合わなくて最後の最後でジタバタしていて、他の一切のことができなかったのだ。

さっき最後のイラストをメールで送ったので、ブログも今日中に書いて、英文も書いて、それから・・・とにかく自分に課した日課を守れそうだ。

仕事が遅れがちなのにどうしてそこまでして”日課”にこだわるのか？

それは、ひとえに少しでも成長したいと思うからだ。

時間のかかる日課をやめた方がその分仕事に集中できると思うが、それではこの先の楽しみがない。

一年経ってなにがしかの成長を実感できれば、有森裕子さんのように「自分で自分を褒めてあげたい」気持ちになるかもしれない。

ジタバタしながらでも毎日続けてさえいれば、湯川秀樹さんの言葉のように「一日生きることは、一歩進むことでありたい」みたいなことをわずかでも実践できる・・・かもしれない。

レベルはぜんぜん違うけど。

いつの間にか人生も終盤だし、何度もやり直す時間はないだろうから、とにかく前に進んでいかなくっちゃ。

ところで、CGソフトの使い方がほぼ素人なので、4月からは、そうしたものの勉強も始めようかな？

ぜんぜん使いこなせていないので、仕事が遅い原因にもなっている。

本来はそっちが先だよね。

ガイドブックだけ揃えているし・・・多いなこういうパターン。

持っているだけでなんとなく勉強した気になるんだよね。

今度こそは⁉️

昨日奄美パークで劇団四季の公演があり、妻とふたりで行ってきた。

ミュージカルの舞台を見るのは、ずいぶん前にふるさとキャラバンが古仁屋小学校で公演したとき以来だ。

（その団体はもう解散したらしい）

会場内の駐車場が利用できるよう早めに出かけたのだが、タッチの差で臨時駐車場へ誘導された。

開場の時間になるまで車の中で待機していたが、その間にガラガラだった駐車場がみるみる埋まっていった。

指定席でなければ早々に行って並ばないといけなかったはず。

古仁屋で入手したチケットは、２階席でそこが舞台からどれだけ離れているのかを実感することになった。

これまで２階席だと思っていた場所は中央通路を挟んだ１階席であり、２階席はさらに階段をどんどん上がっていく場所にあった。

そこから舞台を見下ろすと文化センターのホールの広さを実感できた。

こんなホールが瀬戸内町にも欲しかった。

いつまでも平床にパイプ椅子を並べるイベントでは寂しすぎる。

同じ”町”の龍郷町にもりゅうゆう館という施設がある。

瀬戸内町にはない。

映画の上映は窓に暗幕をかけてパイプ椅子に座って観た。

南こうせつのライブでさえも体育館のパイプ椅子に座って聴いた。

（確か、床に体育座りというイベントもあったはず・・・）

昭和〜平成〜・・・、ずっとパイプ椅子。

色々事情があるとは思うが、町民の素朴な願いとして、一般的なフツーの”文化ホール”が欲しい。

瀬戸内町の図書館は誇れるけどね。

それはさておき、ライオンキングのロングラン公演で有名な「劇団四季」のミュージカル公演だけあって、客席は見た限りほぼ満席であった。

親子づれが多かったが、おしゃれして出かけてきた感じの年配者のグループもちらほら見かけた。

島で本格的な舞台を観ることができるのだからさぞかし楽しみにしていたに違いない。

S席3000円、A席2000円という、通常では考えられないチケットの安さも嬉しい限り。

子どもたちを意識して、楽しく分かりやすい語りと歌で物語が展開していったが、大人も十分楽しめる内容だった。

「王様の耳はロバの耳〜」と歌うシーンでは、観客も手拍子しながら一緒に歌っていた。

横にいる妻も目をきらきら輝かせて歌っていた。

子どもが小さい頃にこんな舞台を見せたかったとのこと。

さらに、俳優たちのキレッキレッのダンスを見て、歳をとったらあんなダンス出来なくなるよね、そうしたらどうするんだろうと、俳優たちの老後まで心配していた（？）

人生は終盤もそれなり長いからね。

上演中の写真撮影はNGだったので残念ながら写せなかった。

役者が勢揃いしているシーンではここだけでも撮りたいと思ったが、子どもの目があるところでルールを破るのは気が引ける。

子どもが並んでいる横断歩道では、きちんきちんと信号を守る状況と似ているかも。

途中15分の休憩を挟んで、17時から19時までの２時間、本格的な歌と芝居をたっぷり楽しませてもらった。

幕が下りて会場から吐き出さられる人の多さに驚いて思わず写真を撮った。

こんな幸せそうな人の賑わいは見ているだけで嬉しくなる。

結局、今回撮れた写真は、始まる前の緞帳の下りた舞台と終わって会場を後にする人の群、だけ。

内外にそれなりの機運の高まりがあり、おそらく成るであろうと思われていたユネスコの世界自然遺産登録が、去年まさかの頓挫で波紋をよんだ。

登録を見込んで（？）就航したバニラエアとスカイマークも今後どうなるか分からない。

バニラはピーチに吸収されたので、今後の運行はさらに不透明になった。

これまで一人勝ちだった日本航空の運賃がガクンと下がったのはバニラのおかげだと言ってもいいだろう。

これらが撤退すれば奄美大島を往来する人たちは再び馬鹿高い航空運賃を払わされるハメになるかもしれない。

そうなれば空の便を利用する観光客は激減するだろう。

かと言ってキャパを著しく超えたクルーズ船の誘致は問題があり過ぎる。

世界自然遺産登録は、自然の保護ばかりでなく、島民の生活にも大きな影響を及ぼすのだ。

先ごろ自衛隊員が大勢奄美入りした。

奄美大島にミサイル基地が配備されたことによるものだ。

これで瀬戸内町が真っ先に攻撃される標的のひとつになったわけだが、いずれにしてもいざ事が起こればどこも無事であるはずがない。

地球上15000発以上の核弾頭があるというのだから、少しでも使用されれば、日本全土、世界全土の規模で破滅してしまう。

だから、どこも使えない、使うはずがないという抑制的な危うい均衡でバランスをとっている。

ミサイル基地も果てしのないチキンレースのアイテムの一つに過ぎないのかもしれない。

一方で、大勢の人が移住したことにより、島にいくらか活気が生まれたことも事実。

人口減や、ネット販売との競合による購買客の減少で悩まされていた商店街にとっては、自衛隊員の移住は、恵みの雨とも言えるだろう。

報道によると、今後は、射撃場なども整備されていくようだ。

沖縄の米軍基地のようになし崩し的に拡大していかないだろうかと心配になる。

これまでの政府の対応を見ていて容易に想像がつくが、自然を切り崩して開発を進めるにあたっては、”何の問題もなし”という調査結果が示されるだろう。

山が切り開かれ、川の流れが変わり、地形や海が変化していくかもしれない。

動植物の死滅については、おそらく因果関係が明確でないということで棚上げにされるのだろう。

そこをユネスコはどう判断するかは分からないが…

これから先どういう風に折り合いをつけていくのか、人間たちの責任で考え続けなければいけない。

世界自然遺産登録って”良いとこどり”だけではないはず。

昨日港近くのスーパーで買い物をしていて店員と客との面白いやりとりを聞いた。

客「今日（キュー）や、ケッコーマルな出（イ）じぃてゅんな？」

店員「放送がないから出ているはずよ」

それで分かった、ケッコーマルは、欠航丸、フェリーかけろまのことだ。

少しでも天気が悪いと「本日、フェリーかけろまは海上悪天候のため、第・・便は欠航いたします」と放送が流れ、町民は「またか」と思うのだ。

午前の全便、午後の全便、あるいは丸一日欠航ということもある。

以前そのスーパーで加計呂麻島の知人と会ったとき、「帰りが心配だから今のうちに戻らんば」というような会話をしたことがある。

いつ欠航になるか分からないという不安を抱えながら古仁屋へ渡ってきたようだ。

新造船になってから、どうしてこんなに頻繁に欠航するようになったのだろうか？

誰かから聞いた話では、船の着岸や離岸のときに使う横のスクリューがないので操船が難しいとのことだったが、本当のところどうなのか分からない。

もし、そうだとしたら、そこを省いて節約したつもりが実際の運行で大損していることになる。

観光客なども帰れるか不安で車で乗り入れることができないし、通勤や買い物で古仁屋と加計呂麻島を行き来する人にとっては影響大だ。

「欠航丸」が悪天候で無理して「決行丸」になると、それはそれでまた衝突事故が起こるのではと不安になる。

「加計呂麻」ならぬ、便が欠ける「欠け路ま」、帰りが不安だが一か八か乗ってみる「賭けろま」か？

昔は良かったという言い方はよくないと思うのだが、旧船はデッキから大島海峡を眺めることができて、移動中もそれなりに楽しかった。

新造船はそれができないが、しかし、車の乗り入れはバック入れがなくなって楽になった。

ただ、相次ぐ欠航でそれが十分に活かせない。

旧船は、滅多なことでは欠航しなかったような気がするのだが…

その分小型の定期船や貸切船で補っているのかもしれないが、レンタカーで訪れる観光客は、できれば「フェリーかけろま」で快適な旅を楽しみたいと思うのではないだろうか？

来てみて欠航では可哀想だ。

だからと言って危険を課してまで運行してほしいわけではない。もちろん。

しかし、このままの状況でいいとも思えない。

度々予定が狂って落胆する利用者はもちろん、気の引けるアナウンスの荷を負わされている役場職員も気の毒だ。

なんとかならないのだろうか？

以前写した、停泊中のフェリーかけろま（手前は水中観光船）

このときも確か欠航だったはず。